Es handelt sich hierbei um einen Artikel der Firma Roco.

Modell: 3-tlg. Set: Karlsruher Zug der DB in Epoche 4

Highlights des Modells: Lok und ein Wagen in außergewöhnlicher VersuchslackierungAusführung des 2. Klasse Wagen als ErsatzwagenPassende Ergänzungswagen Art. Nr. 64175Spitzenlicht kann mittels DIP-Schalter ganz oder teilweise geschaltet werdenVorbereitet für Führerstandsbeleuchtung, welche im Digitalbetrieb geschaltetwerden kannSteuerwagen mit PluX16-Schnittstelle, in den Digitalversionen mit eingebautemDecoder

Daten zum Vorbild: Mitte der 1970er Jahre entwickelte das Ausbesserungswerk Karlsruhe für den S-Bahnbetriebim Ruhrgebiet drei Prototyp-Wagen für einen Wendezug. Grund dafür waren u. a.Beschwerden der Reisenden, dass bei den langen Strecken im Ruhrgebiet in den Triebwagen derBaureihe ET 420 kein WC vorhanden war.Als Grundlage dienten die damals in großer Zahl vorhandenen Silberlinge. Die Versuchswagenbekamen eine neue übersichtlichere Inneneinrichtung. Anstatt der Drehfalttüren erhieltendie Fahrzeuge Schwenkschiebetüren mit elektromagnetischer Türblockierung. Anstelle desGepäckabteils kamen im Steuerwagen ebenfalls Sitze zum Einbau. Die Wagen wurden inozeanblau/beige lackiert, wobei konträr zu den anderen Zügen dieser Zeit das Fensterbandozeanblau und der Bereich unter den Fenstern beige war.Als Zuglok wurde die 141 248, aus dem Bw Hagen-Eckesey, entsprechend asymmetrischlackiert, um ein einheitliches Erscheinungsbild abzugeben. Zudem wurden zwei weitere normaleSilberlinge als Ersatzwagen umlackiert.Letztlich konnte der Zug im S-Bahn-Dienst nicht überzeugen, auch wegen der vergleichsweisemäßigen Beschleunigung der Lokomotive. Die Wagen waren daraufhin im normalenNahverkehr im Einsatz, was jedoch nicht ohne Einschränkungen möglich war, da die Einstiegenur an Hochbahnsteigen nutzbar waren.


Stromsystem: DC  Schnittstelle: Plux16/Plux22

Mit Decoder ausgerüstet: Nein  Funktion Sound: Nein  Pufferkondensator: Nein

Funktion Licht: Ja  Beleuchtung: LED  Lichtwechsel: Ja

Zusätzliche Lichtfunktion(en): Nein


LÜP in mm: 786  Mindestens befahrbarer Radius: R2

Angetriebene Achsen: 4  Haftreifen: 1  Schwungmasse: Ja

Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet: Ja


Maßstab: 1:87  Spurweite H0
EAN-Nummer: 9005033614836
Altersfreigabe: 14+ Jahre

2 Raucherzeuger, synchron zum LokSound, bei Rangierfahrt ist nur ein Raucherzeuger aktiv ...

Personenwagen 1./2. Klasse der Italienischen Staatsbahn. Epoche IV.
Betriebsnummer 50 83 38-19 000-4 ...

Das Vorbild dieses Vollmer-Modells kann auf eine bewegte Vergangenheit zurückblicken. Bereits im Jahr 1235 soll auf dieser Anhöhe am westlichen Neckarufer eine Kirche gestanden haben. Ihr folgte 1470 zunächst ein Neubau im gotischen Stil, der Mitte des 19. Jahrhunderts durch eine neugotische Kirche ersetzt wurde. Nach der fast völligen Zerstörung im 2. Weltkrieg wurde die Kirche schließlich 1954/55 wieder aufgebaut, so dass sich ihr Äußeres heute kaum von der neugotischen Vorgängerin unterscheidet. Maße: L 30 x B 13 x H 39 cm.