Vorbild: 3 vierachsige Flachwagen mit Rungen der Bauart Rs der SNCF. Beladen mit unterschiedlichen Wechselbehältern: 20-Fuß-Containern, 20-Fuß-Tankcontainern und neukonstruierten 40-Fuß-Containern. Betriebszustand um 2004.Modell: Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, beladen mit unterschiedlichen Containern. Gesamtlänge über Puffer 372 mm.
Vorbild: 6 vierachsige Containertragwagen der Bauart Sgmmns 190 der AAE. Beladen mit jeweils 2 Mulden mit Erdaushub von Stuttgart 21. Betriebszustand 2016.Modell: Neukonstruktion. Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, beladen mit jeweils zwei gelben Mulden für den Erdaushub von Stuttgart 21.Einzeln verpackt. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer 510 mm.
Vorbild: 5 vierachsige Containertragwagen der Bauart Sgmmnss 40' der Laude und 1 vierachsiger Containertragwagen der Bauart Sgmmns 190 der AAE. Beladen mit Coils. Betriebszustand 2017.Modell: Neukonstruktion. Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, beladen mit Coils.Einzeln verpackt. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer 510 mm.
Vorbild: 3 Schiebeplanwagen der Bauart Rilns, jeweils einer ist eingestellt bei folgenden Eisenbahnunternehmen, der Železni#ná spolo#nos# Cargo Slovakia (ZSSK Cargo), der #eské dráhy Cargo (CD Cargo) und der Hrvatske željeznice Cargo (HŽ Cargo). Europäischer Standardwagen mit 19,90 m Länge. Ausführung mit einteiliger Plane und rechteckigen Puffern.Modell: Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Drehgestelle nach Bauart Y 25. Gesamtlänge über Puffer 372 mm.
Vorbild: 1 Bierkühlwagen mit Bremserhaus, 1 Kesselwagen, 1 gedeckter Güterwagen Bauart Nml, 1 offener Güterwagen Bauart Oq und 1 gedeckter Güterwagen Bauart Gm der Pfalzbahn und Königlich Bayerischen Staatsbahnen (K.Bay.Sts.B.).Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Offener Güterwagen der Bauart Oq mit Ladeguteinsatz Kohle.Gesamtlänge über Puffer 285 mm.
Vorbild: 2 Schiebewandwagen Hbis-v der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Bauarten mit glatten und mit profilierten Seitenwänden.Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Betriebszustand und Verwitterung farblich dargestellt.Gesamtlänge über Puffer 182 mm.
Vorbild: 2 Postwagen der Bauart Poste-c/26,1-54, in der Ausführung der Deutschen Post eingesetzt bei der Deutschen Reichsbahn (DR)als Gepäck- und Expressgutzüge (Gex) für Rollbehälter. Betriebszustand im Jahr 1988.Modell: Neukonstruktion. Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Gesamtlänge über Puffer 330 mm.66616 LED-Innenbeleuchtung.
Vorbild: 3 Wärmeschutzwagen der Bauart Ibblps [8256]der Deutschen Reichsbahn (DR) eingestzt im Kühlverkehr. Betriebszustand um das Jahr 1986.Modell: Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Gesamtlänge über Puffer 264 mm.
Vorbild: 1 Schnellzugwagen 1. Klasse (A9), 1 Schnellzugwagen 2. Klasse (B10) und 1 Schnellzugwagen mit Gepäckabteil (B7D) der Französischen Staatseisenbahn (Société nationale des chemins de fer français / SNCF).Einsatz: Hochwertiger Fernverkehr, hier im D262/263 Orient-Express 1987.Modell: Formvariante mit kleineren Türfenstern. Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Gesamtlänge über Puffer 459 mm.Die dazu passende Innenbeleuchtung:66616 LED-Innenbeleuchtung.Der D262/263 Orient-Express lässt sich aus den Wagen-Sets 15371, 15372 und 15373 zusammenstellen.
Vorbild: 3 Schiebeplanwagen der Bauart Rils der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Europäischer Standardwagen mit 19,90 m Länge. Ausführung mit einteiliger Plane und rechteckigen Puffern.Modell: Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Drehgestelle nach Bauart Y 25.Gesamtlänge über Puffer 372 mm.
Vorbild: Doppelstockwagen 2. Klasse, Bauart DBdpza der Metronom Eisenbahngesellschaft mbH (metronom). In der Ausführung während der Adventszeit 2011 und 2012 als Adventskalender.Modell: Mit eingebauter LED-Innenbeleuchtung, mit Kinematik für Kurzkupplung.Länge über Puffer 167 mm.
Vorbild: 2 Eilzugwagen windschnittiger Bauart C4ylb-43/52 und 1 Steuerwagen windschnittiger Bauart C4ylf-43/52 im Zustand um 1954 der Deutschen Bundesbahn (DB) in purpurroter Farbgebung.Modell: Neukonstruktion. Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung und mit eingebauter Innenbeleuchtung. Steuerwagen mit automatischem Lichtwechsel weiß/rot, digital über den Funktionsdecoder schaltbar, auch im Analogbetrieb funktionsfähig.Gesamtlänge über Puffer 402 mm.Einen kompletten Zug erhalten Sie mit dem Wagen-Set 15406 und der Diesellokomotive Baureihe V 80 Artikelnummer 16801.
Vorbild: 2 Eilzugwagen windschnittiger Bauart C4ylb-43/52 im Zustand um 1954 der Deutschen Bundesbahn (DB) in purpurroter Farbgebung.Modell: Neukonstruktion. Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung und mit eingebauter Innenbeleuchtung. Gesamtlänge über Puffer 268 mm.Einen kompletten Zug erhalten Sie mit dem Wagen-Set 15405 und der Diesellokomotive Baureihe V 80 Artikelnummer 16801.
Vorbild: 3 verschiedene Schnellzug-Gepäckwagen unterschiedlicher Bauarten, in der Ausführung als Postexpresszug (ExprD) der Deutschen Bundesbahn (DB). 1x Dm 902 in der Farbgebung Ozeanblau/Elfenbein, 1x Dms 905 in der Farbgebung Ozeanblau/Elfenbein mit grauen Rolltoren und 1x Dm 903.1 in der Produktfarbgebung. Betriebszustand um 1989.Modell: Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Der Gepäckwagen Dm 902 ist ausgestattet mit einem LED-Zugschlusssignal. Einzeln verpackt und gekennzeichnet. Gesamtlänge über Puffer 495 mm.Die dazu passende Innenbeleuchtung:66616 LED-Innenbeleuchtung.
Vorbild: Schwerlastwagen Sa 705 der Deutschen Bundesbahn (DB). Einsatz: Transport von schweren Gütern und Fahrzeugen.Modell: Beladen mit 3 Stahlbrammen-Nachbildungen in realistischer Ausführung. Einsteckbare Rungen. Fahrgestell aus Metalldruckguss, Kupplungsaufnahme nach NEM und Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 84 mm.
Vorbild: 3 Selbstentladewagen Bauart Fcs 090 der Deutschen Bundesbahn (DB).Einsatz: Für nässeunempfindliche Güter.Modell: Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern (entsprechen den Betriebsnummern der ersten 3 Wagen aus dem Artikel 15536), mit Kinematik für Kurzkupplung, mit Ladegut Kohle. Gesamtlänge über Puffer 180 mm.
Vorbild: Niederbordwagen mit Stahlborden der Polnischen Staatseisenbahn (Polskie Koleje Pa?stwowe PKP) in aktueller Farbgebung in enzianblau. Modell: Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Rungen zur Selbstmontage liegen bei.Länge über Puffer 124 mm.
Vorbild: vierachsiger Containertragwagen der Bauart Sgns der Schweizerischen Bundesbahn Geschäftsbereich Cargo (SBB Cargo). Beladen mit 2 coop®-Kühlcontainern. Betriebszustand um 2017.Modell: Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, beladen mit 2 Kühlcontainern. Länge über Puffer 123 mm.
Vorbild: Taes 890 der Deutschen Bundesbahn. Baujahr ab 1965.Modell: Epoche IV, mit Kinematik für Kurzkupplung. Auf der Unterseite des Fahrzeugs ist eine Aufnahme mit Schienenreinigungsfilz nach System Jörger montiert. Die Reinigungsfilze sind bei 30° waschbar. 2 Ersatzfilze beiliegend. Länge über Puffer 88 mm.
Vorbild: 2 Schnellzugwagen 2. Klasse (B10) und 1 Schnellzugwagen mit Gepäckabteil (A7Dd) der Französischen Staatseisenbahn (Société nationale des chemins de fer français / SNCF). Im Zustand von 1978 mit dem Zuglauf Nizza - Paris.Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Gesamtlänge über Puffer 459 mm.66616 Innenbeleuchtung.Einmalige Serie.Die passende Lokomotive ist unter der Artikelnummer 16005 erhältlich.
Vorbild: 3 Rundschieber-Seitenentladewagen Tds der Firma ARMITA WAGONS, eingestellt bei den Niederländischen Staatseisenbahnen (NS). Ausführung mit Schwenkdach über dem Laderaum.Einsatz: Für nässeempfindliche Güter.Modell: Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern, mit Kinematik für Kurzkupplung und mit Ladegut. Gesamtlänge über Puffer 180 mm.
Vorbild: Schnellzugwagen 1. Klasse Aeelmt der Kroatischen Bahnen (Hrvatske željeznice, HŽ). Zuglauf MIMARA Zagreb - Leipzig.Modell: Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Länge über Puffer 165 mm.66616 LED-Innenbeleuchtung.
Vorbild: Schnellzugwagen 1. Klasse A4üe (windschnittige Bauart ABü-38) der Deutschen Bundesbahn (DB). Zuglauf: F 41 Senator Frankfurt (Main) – Kassel - Hannover - Hamburg-Altona um 1957.Modell: Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Länge über Puffer 136 mm.Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66616 LED-Innenbeleuchtung.Einen vorbildgerechten Zug erhalten Sie mit der Lokomotive der Baureihe V 200 Artikelnummer 16225 und mit dem Schnellzugwagen-Set 18259.
Vorbild: EC-Großraumwagen 2. Klasse der Bauart Bpmz 291.3.Modell: Wagen im Design der Deutschen Bundesbahn um 1991/1992. Mit Kinematik für Kurzkupplung, vorbereitet für Innenbeleuchtung. Wagen mit neuer Betriebsnummer, Zuglauf des EC 41 Molière.Gesamtlänge 165 mm.66616 LED-Innenbeleuchtung.Einmalige Serie.Aus den Artikeln 16106, 15682, 15683 und 15698 entsteht der EC 41 Molière.
50,15 €*
Diese Website verwendet Cookies, um eine bestmögliche Erfahrung bieten zu können. Mehr Informationen ...
