Roco Hauptkatalog

Z21 CAN HUB

- Zusätzliche 2 A Stromversorgung für den CAN-BUS
- Drei CAN-Ausgänge
- Ein Z-CAN Ausgang mit Verstärkung des Signals für Booster
- Ideal für große Anlagen mit vielen CAN-Teilnehmern
- Anschlusskabel für CAN-Bus inklusive

Nahverkehrs-Steuerwagen 2. Klasse, Gattung Bybdzf 482.1, der Deutschen Bahn AG.

- Ausführung des „Wittenberger“ in minttürkis-lichtgrauer Lackierung
- Einsatz in Wendezügen im Regional- und Nahverkehr
- Maßstäbliches Modell mit Inneneinrichtung
- Wechselstrom-Modell mit Decoder für Stirn-/Schlusslichtumschaltung
- Digital schaltbare Beleuchtung der Zugzielanzeige

Ab 1978 wurden von der DR Mitteleinstiegswagen nach UIC-Richtlinien beschafft. Diese Wagen mit einer Länge von 26,4 Metern wurden im Raw Halberstadt gebaut. Nach Gründung der Deutschen Bahn AG wurde in den 1990er Jahren eine Reihe dieser Wagen im Raw Wittenberge, für den immer mehr zunehmenden Wendezugbetrieb, zu Steuerwagen umgebaut. Der Großraum am Steuerabteilende wurde als Traglastenabteil für Fahrräder, Kinderwagen, etc. umgebaut und mit Klappsitzen ausgestattet. Am anderen Ende des Wagens wurden Rollstuhlplätze und eine behindertengerechte Toilette eingebaut. Schnell setzte sich der Spitzname „Wittenberger“ für die wegen Ihrer charakteristischen Kopfform leicht erkennbaren Wagen durch.

Nahverkehrs-Steuerwagen 2. Klasse, Gattung Bybdzf 482.1, der Deutschen Bahn AG.

- Ausführung des „Wittenberger“ in verkehrsroter Lackierung
- Einsatz in Wendezügen im Regional- und Nahverkehr
- Maßstäbliches Modell mit Inneneinrichtung
- Wechselstrom-Modell mit Decoder für Stirn-/Schlusslichtumschaltung
- Digital schaltbare Beleuchtung der Zugzielanzeige

Ab 1978 wurden von der DR Mitteleinstiegswagen nach UIC-Richtlinien beschafft. Diese Wagen mit einer Länge von 26,4 Metern wurden im Raw Halberstadt gebaut. Nach Gründung der Deutschen Bahn AG wurde in den 1990er Jahren eine Reihe dieser Wagen im Raw Wittenberge, für den immer mehr zunehmenden Wendezugbetrieb, zu Steuerwagen umgebaut. Der Großraum am Steuerabteilende wurde als Traglastenabteil für Fahrräder, Kinderwagen, etc. umgebaut und mit Klappsitzen ausgestattet. Am anderen Ende des Wagens wurden Rollstuhlplätze und eine behindertengerechte Toilette eingebaut. Schnell setzte sich der Spitzname „Wittenberger“ für die wegen Ihrer charakteristischen Kopfform leicht erkennbaren Wagen durch.

Nahverkehrs-Steuerwagen 2. Klasse, Gattung Bybdzf 482.1, der Deutschen Bahn AG.

- Ausführung des „Wittenberger“ in verkehrsroter Lackierung
- Einsatz in Wendezügen im Regional- und Nahverkehr
- Maßstäbliches Modell mit Inneneinrichtung
- Modell mit automatischer Stirn-/Schlusslichtumschaltung und beleuchteter Zugzielanzeige

Ab 1978 wurden von der DR Mitteleinstiegswagen nach UIC-Richtlinien beschafft. Diese Wagen mit einer Länge von 26,4 Metern wurden im Raw Halberstadt gebaut. Nach Gründung der Deutschen Bahn AG wurde in den 1990er Jahren eine Reihe dieser Wagen im Raw Wittenberge, für den immer mehr zunehmenden Wendezugbetrieb, zu Steuerwagen umgebaut. Der Großraum am Steuerabteilende wurde als Traglastenabteil für Fahrräder, Kinderwagen, etc. umgebaut und mit Klappsitzen ausgestattet. Am anderen Ende des Wagens wurden Rollstuhlplätze und eine behindertengerechte Toilette eingebaut. Schnell setzte sich der Spitzname „Wittenberger“ für die wegen Ihrer charakteristischen Kopfform leicht erkennbaren Wagen durch.

Doppelspeichen-Tauschradsatz für Wechselstrom.

Nicht isoliert. Zum Umrüsten aller FLEISCHMANN-Güterwagen mit Speichenrädern zum Einsatz auf Kunststoff-Gleisen für das Mittelleiter-Wechselstromsystem.

Raddurchmesser: 11 mm.
Achslänge 24 mm.

Innenbeleuchtung für Personenwagen mit einer LüP von ca. 130 mm.

Tauschglühlampe: 00006535

Speichen-Tauschradsatz für Wechselstrom.

Nicht isoliert. Zum Umrüsten von FLEISCHMANN-Personenwagen mit Speichenrädern zum Einsatz auf Kunststoff-Gleisen für das Mittelleiter-Wechselstromsystem.

Raddurchmesser: 11 mm.
Achslänge 23,5 mm

Wechselstrom-Tauschradsatz.

Nicht isoliert. Zum Umrüsten aller 2- und 3-achsigen FLEISCHMANN-Wagen mit Scheibenrädern sowie aller 4-achsigen Wagen mit LüP: 282 mm zum Einsatz auf Gleisen für das Mittelleiter-Wechselstromsystem.

Raddurchmesser: 11 mm.
Achslänge: 24 mm.

Innenbeleuchtung für Reisezugwagen mit LüP 282 mm.

Tauschglühlampe: 00009530

Innenbeleuchtung für die Fleischmann Schnellzugwagen.

Tauschglühlampe: 00006535