Roco Hauptkatalog

Elektrolokomotive Reihe 1042 der Österreichischen Bundesbahnen.

■ Variante mit gekrümmten Eckfenstern
■ Rahmen und Drehgestelle Umbragrau lackiert

Von der Universal-Elektrolokomotive Reihe 1042 wurden ab 1963 insgesamt 257 Maschinen gebaut. Ab 1966 wurden stärkere Motoren eingebaut um eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h zu erreichen. Diese Loks erhielten die Reihenbezeichnung 1042.5. Eingesetzt wurden sie vor allen Zuggattungen, großteils aber vor schnellen Reise- und Güterzügen, auch grenzüberschreitend nach Deutschland. Im Laufe der Zeit änderte sich das Erscheinungsbild der Lokomotiven. So wurde ab Mitte der 1980er Jahre im Zuge von Hauptausbesserungen der Rahmen und das Laufwerk in Umbragrau lackiert.

Bahnverwaltung:
Österreichische Bundesbahn (ab 1945)
Epoche: V
Spur: H0
Stromsystem: Wechselstrom
EAN: 9005033794750

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Anzahl Achsen mit Haftreifen         2
Anzahl angetriebene Achsen         3
Kupplung         Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
Mindestradius         358 mm
Schwungmasse         Ja
Elektrik
Digital-Decoder         PluX22
Sound         Ja
              
Schnittstelle         Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht         3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 3-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
zusätzliche Lichtfunktion         Ja
Motor         5-pol. Motor
Pufferkondensator         Ja
LED Spitzenlicht         Ja
Abmessungen
Länge über Puffer         186 mm

Elektrolokomotive Reihe 1042 der Österreichischen Bundesbahnen.

■ Variante mit gekrümmten Eckfenstern
■ Rahmen und Drehgestelle Umbragrau lackiert

Von der Universal-Elektrolokomotive Reihe 1042 wurden ab 1963 insgesamt 257 Maschinen gebaut. Ab 1966 wurden stärkere Motoren eingebaut um eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h zu erreichen. Diese Loks erhielten die Reihenbezeichnung 1042.5. Eingesetzt wurden sie vor allen Zuggattungen, großteils aber vor schnellen Reise- und Güterzügen, auch grenzüberschreitend nach Deutschland. Im Laufe der Zeit änderte sich das Erscheinungsbild der Lokomotiven. So wurde ab Mitte der 1980er Jahre im Zuge von Hauptausbesserungen der Rahmen und das Laufwerk in Umbragrau lackiert.

Bahnverwaltung:
Österreichische Bundesbahn (ab 1945)
Epoche: V
Spur: H0
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
EAN: 9005033734756

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Anzahl Achsen mit Haftreifen         1
Anzahl angetriebene Achsen         4
Kupplung         Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
Mindestradius         358 mm
Schwungmasse         Ja
Elektrik
Digital-Decoder         PluX22
Sound         Ja
              
Schnittstelle         Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht         3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 3-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
zusätzliche Lichtfunktion         Ja
Motor         5-pol. Motor
Pufferkondensator         Ja
LED Spitzenlicht         Ja
Abmessungen
Länge über Puffer         186 mm

Elektrolokomotive Reihe 1042 der Österreichischen Bundesbahnen.

■ Variante mit gekrümmten Eckfenstern
■ Rahmen und Laufwerk Umbragrau lackiert
■ Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden

Von der Universal-Elektrolokomotive Reihe 1042 wurden ab 1963 insgesamt 257 Maschinen gebaut. Ab 1966 wurden stärkere Motoren eingebaut um eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h zu erreichen. Diese Loks erhielten die Reihenbezeichnung 1042.5. Eingesetzt wurden sie vor allen Zuggattungen, großteils aber vor schnellen Reise- und Güterzügen, auch grenzüberschreitend nach Deutschland. Im Laufe der Zeit änderte sich das Erscheinungsbild der Lokomotiven. So wurde ab Mitte der 1980er Jahre im Zuge von Hauptausbesserungen der Rahmen und das Laufwerk in Umbragrau lackiert.

Bahnverwaltung:
Österreichische Bundesbahn (ab 1945)
Epoche: V
Spur: H0
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
EAN: 9005033734749

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Anzahl Achsen mit Haftreifen         1
Anzahl angetriebene Achsen         4
Kupplung         Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
Mindestradius         358 mm
Schwungmasse         Ja
Elektrik
Motor         5-pol. Motor
Schnittstelle         Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
             
Spitzenlicht         3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 3-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
zusätzliche Lichtfunktion         Ja
LED Spitzenlicht         Ja
Abmessungen
Länge über Puffer         186 mm

Elektrolokomotive 193 623 der Rail Force One.

■ Aufwendige Bedruckung
■ Mit langer Regenrinne
■ Einsatz im internationalen Güterverkehr
■ Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
■ Modell exklusiv nur von Roco erhältlich

Das niederländische Eisenbahnunternehmen Rail Force One hat eine Vectron Lokomotive in einem bemerkenswerten Design in Betrieb genommen. Das Aussehen der Lok ähnelt einem Hai. Die Maschine wird vor allem im Güterverkehr in den Niederlanden, Deutschland und Polen eingesetzt.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Anzahl Achsen mit Haftreifen         1
Anzahl angetriebene Achsen         4
Kupplung         Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius         358 mm
Schwungmasse         Ja
Elektrik
Motor         5-pol. Motor
Schnittstelle         Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
              
Spitzenlicht         3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
zusätzliche Lichtfunktion         Ja
LED Spitzenlicht         Ja
Abmessungen
Länge über Puffer         218 mm

Beladen mit Drahtrollen Mit beweglichen Drehrungen Seitliche Ladebordwände abnehmbar

Beladen mit Echtkohle Freistehende Griffstangen

Zum Transport von Stahl und Schrott geeignet

In Ursprungsausführung Mit extra eingesetzten Lüftungsklappen

Ideal zur Bildung von Ganzzügen Auch in Deutschland und Österreich im Einsatz

Beladen mit LKW-Aufliegern der Spedition „Frölich“ Mit separat ansteckbaren Klappriegeln

Beladen mit LKW-Aufliegern der Spedition „Frölich“ Mit separat ansteckbaren Klappriegeln

Ideal zur Bildung von Ganzzügen Fein detailliertes Modell mit vielen Steckteilen

Mit DB Schenker-Logo Fein detailliertes Modell mit vielen Steckteilen Für nässeempfindliche Schüttgüter, wie z. B. Getreide

Fein detailliert und bedruckt

Beladen mit zwei 20'-Containern der DR

Mit filigranen Leitern und Bühnengeländern

Beladen mit VW 1600 TL Automodelle bedruckt

Beladen mit VW 1500 Automodelle bedruckt