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Fleischmann Hauptkatalog
Alle Artikel aus dem Hauptkatalog der Firma Fleischmann
3-teiliges Knickkesselwagen-Set, Bauart Zacens, eingestellt bei der DB AG, Epoche V.Die Wagen sind realistisch gealtert. Unterschiedliche Wagennummern. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.Ergänzungsset für einen Ganzzug: Art. 846006
Sonderpreis 96,50 EUR UVP Hersteller: 104,90 EUR
Dreiteiliges Set "Nebenbahn-Personenzug" (Teil 1) der Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG), Epoche II.Das Set besteht aus 2 Personenwagen der 3. Klasse (mit unterschiedlichen Ordnungsnummern) und einem Wagen der 2./3. Klasse.Modelle mit Inneneinrichtung, vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik.
Sonderpreis 96,50 EUR UVP Hersteller: 104,90 EUR
Gebogenes Gleis R2. 15 Grad mit einem Radius von 2 : 225,6 mm.24 Gleise bilden einen Kreis.
Sonderpreis 3,54 EUR UVP Hersteller: 3,85 EUR
Sonderpreis 5,06 EUR UVP Hersteller: 5,50 EUR
Weiche rechts mit Elektroantrieb.Länge 104,2 mm (Standardlänge), Abzweigwinkel 24°, Abzweigradius 194,6 mm (entspricht R1), mit Ausgleichstück 22232 auf 30° ergänzbar.
Sonderpreis 22,91 EUR UVP Hersteller: 24,90 EUR
Für 1-flügelige Formsignale (Flügelsignale) mit elektromagnetischem Antrieb.Befestigung des Schalters mit Holzschrauben Art. 6410.
Sonderpreis 17,30 EUR UVP Hersteller: 18,80 EUR
FLEISCHMANN-Zapfenkupplung.
Sonderpreis 2,53 EUR UVP Hersteller: 2,75 EUR
Offener Güterwagen, Bauart Tow, der französischen Staatsbahn SNCF, Epoche IV.Einsteigerprogramm: Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.Die offenen Güterwagen der SNCF liefen selbstverständlich auch auf den Gleisen der europäischen Nachbarbahnen. So gehörten sie auch bei der Deutschen Bundesbahn zum normalen Betriebsalltag.
Sonderpreis 13,71 EUR UVP Hersteller: 14,90 EUR
Steckkupplung für Fahrzeuge mit Aufnahmeschacht nach NEM 362 ohne Kulissenmechanik.
Sonderpreis 2,53 EUR UVP Hersteller: 2,75 EUR
Kupplungsaufnahme für PROFI-Kupplungskopf 6570 z. B. für ältere Roco-Fahrzeuge.
Sonderpreis 1,56 EUR UVP Hersteller: 1,70 EUR
FLEISCHMANN-Schlitzkupplung.
Sonderpreis 2,53 EUR UVP Hersteller: 2,75 EUR
Mit filigranem Zoresmast aus Messing in originalgetreuer Lackierung, bedrucktem Signalflügel, Glühlampe und Unterflur-Kompaktantrieb mit integrierter Zugbeeinflussung. Signalbilder Hp0 und Hp1.
Sonderpreis 48,75 EUR UVP Hersteller: 53,00 EUR
Mit filigranem Zoresmast aus Messing in originalgetreuer Lackierung, 2 bedruckten Signalflügeln, Glühlampen und 2 Unterflur-Kompaktantrieben mit integrierter Zugbeeinflussung. Signalbilder Hp0, Hp1 und Hp2.
Sonderpreis 78,19 EUR UVP Hersteller: 85,00 EUR
Großraum-Selbstentladewagen, Bauart Falns "SEA-rail", der SNCB / xpedys, Epoche V.Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 355 und KK-Kinematik.Die Wagen verkehren auch auf deutschen Gleisen in Ganzzügen.
Sonderpreis 16,47 EUR UVP Hersteller: 17,90 EUR
Zweiachsiger Kesselwagen SPIRITUSFABRIEK BERGEN OP ZOOM, eingestellt bei der NS, Epoche III.Kupplungaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik.Ausführung mit BremserhausDie niederländische Spiritusfabrik in Bergen op Zoom esistierte von 1899 bis 2010. Danach wurde das Unternehmen an Nedalco verkauft.
Sonderpreis 25,67 EUR UVP Hersteller: 27,90 EUR
Nachbildung eines 2./3. Klasse Schnellzugwagens, Bauart BC4ü (pr 09), der DB, Epoche IIIa.Mit Inneneinrichtung und eingesetzten Fenstern, vorbildgetreu lackiert und beschriftet. KK-Kinematik. Der Wagen ist für Innenbeleuchtung vorgesehen. Kupplungsaufnahme nach NEM 362.Mit folgenden Neuheiten kann ein klassischer Schnellzug der Epoche IIIa gebildet werden: 413805/413875/393875, 568003, 568203, 568303, 568304, 569103.Die Vorbilder der preußischen Schnellzugwagen sind Musterbeispiele für damalige Konstruktionsprinzipien. Seit dem Jahr 1909 wurde schrittweise vom preußischen Regeldrehgestell abgegangen. Das Fahrgestell der Wagen ruhte auf Drehgestellen amerikanischer Bauart, den so genannten Schwanenhalsdrehgestellen. Die Vorbilder waren mit die ersten preußischen Wagen, die diese Drehgestelle erhielten. Der Wagenkasten bestand aus Holz, das mit Blech verkleidet wurde.
Sonderpreis 43,15 EUR UVP Hersteller: 46,90 EUR
Dreiweg - Weichen - Set EInhalt: 1 Dreiweg-Weiche 9157, 2 Entkupplungsgleise 9114, 2 Prellbock-Gleise 9116, 13 gerade Gleise (7 x 9100, 3 x 9101, 2 x 9102, 1 x 9103), 2 gebogene Gleise 9136.Weiche und Entkupplungsgleise können nachträglich mit Elektroantrieben ausgerüstet werden.
Sonderpreis 119,50 EUR UVP Hersteller: 129,90 EUR
Gleiserweiterung Profi-Gleis.Inhalt: 8 gerade Gleise (7x6101, 1x6103), 2 Entkupplungs-Gleise 6114, 6 gebogene Gleise 6122, 2 Bogenweichen 6174 und 6175.
Sonderpreis 119,50 EUR UVP Hersteller: 129,90 EUR
Eurofima-Wagen 2. Klasse der italienischen FS, Epoche IV.Mit Inneneinrichtung. Der Wagen ist für den Einbau einer Innenbeleuchtung vorgesehen. NEM 355 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik.2018 Wiederauflage mit neuer Betriebsnummer!Mit anderer Wagennummer als Art. 814453.Eurofima-Wagen ist die Bezeichnung einer gemeinsam von einigen westeuropäischen Eisenbahngesellschaften beschafften Komfort-Wagenserie für den internationalen Reisezugverkehr. Die Fahrzeuge wurden mit einheitlichen technischen Parametern ausgeführt.
Sonderpreis 33,03 EUR UVP Hersteller: 35,90 EUR
Selbstentladewagen, Bauart Tds, der Deutschen Reichsbahn (DR-Ost), Epoche IV.Beiseitig Kulissenmechanik für echten Kurzkupplungsbetrieb. Kupplungsaufnahme nach NEM 355.Der Selbstenladewagen hat ein bewegliches Schwenkdach sowie vier bewegliche Klappenverschlüsse am Wagenboden. So kann beispielsweise Schüttgut be- und entladen werden.
Sonderpreis 20,15 EUR UVP Hersteller: 21,90 EUR
Elektrolokomotive, Re 475 ("Vectron"), der Schweizer BLS Cargo, Epoche VI.Neukonstruktion 2018! Die Lok wird im neuen BLS Cargo-Design ausgeliefert.Modell mit eingebautem, lastgeregelten Digital-Decoder und ab Werk mit vorbildgerechtem Sound ausgestattet.Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Verspiegelte Seitenfenster. Metalldruckguss-Fahrgestell. 5-poliger Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle vier Achsen mit zwei Haftreifen. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik. Vorbild:Aus der Erfahrung von rund 1900 gebauten Lokomotiven der so genannten Eurosprinter Familie ist der Siemens Vectron entstanden. Anfang der 2000er-Jahre stellte Siemens mit dem Taurus ein wahres Erfolgsmodell für den internationalen Schienenverkehr vor. Einige Jahre später folgte mit der Vorstellung des Vectron ein neuer Meilenstein in der Siemens-Lokomotivgeschichte.Ein besonders aerodynamisches Design, eine besonders gute Crashsicherheit sowie große Flexibilität sprechen für den Vectron. Der Vorteil für die Kunden des Vectron liegt in den unzähligen Möglichkeiten der Ausführung seiner technischen Eigenschaften. Ein modular aufgebautes Baukastensystem sorgt dafür, dass verschiedenste Anforderungen der jeweiligen Bahnunternehmen erfüllt werden können. So stehen Lokomotiven für verschiedene Stromsysteme, Geschwindigkeiten oder Zugsicherungen zur Verfügung. Das macht die Lokomotive auch für die großen Lokomotiv-Vermieter wie Railpool, MRCE oder ELL besonders attraktiv. Auch diverse Staatsbahnen setzen den Vectron bereits erfolgreich ein und verkehren mit Güterzügen vom Norden bis in den Süden. Dabei werden unterschiedliche Stromsysteme sowie Zugsicherungssysteme durchfahren. Mit dem Vectron muss dort kein zusätzlicher Lokomotivwechsel erfolgen.
Sonderpreis 239,08 EUR UVP Hersteller: 259,90 EUR
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