Fleischmann Hauptkatalog

Brückenbogen RavennaLänge: 18,4 cm

Brückenpfeiler RavennaHöhe: 22,0 cm

Rolldachwagen, Bauart Tamns 886, der DB AG (DB-Cargo), Epoche V.Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Das Rolldach ist abnehmbar. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.Andere Betriebsnummer als 829355 und 829354.

Rolldachwagen, Bauart Tamns 886, der DB AG (DB-Cargo), Epoche V.Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Das Rolldach ist abnehmbar. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.Andere Betriebsnummer als 829354 und 829356.

Rolldachwagen, Bauart Tamns 886, der DB AG (DB-Cargo), Epoche V.Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Das Rolldach ist abnehmbar. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.Andere Betriebsnummer als 829355 und 829356.

Rolldachwagen, Bauart Tamns 886, der DB AG (DB-Cargo), Epoche V.Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Das Rolldach ist abnehmbar. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.Andere Betriebsnummer als 829351 und 829352.

Rolldachwagen, Bauart Tamns 886, der DB AG (DB-Cargo), Epoche V.Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Das Rolldach ist abnehmbar. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.Andere Betriebsnummer als 829351 und 829353.

Rolldachwagen, Bauart Tamns 886, der DB AG (DB-Cargo), Epoche V.Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Das Rolldach ist abnehmbar. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.Andere Betriebsnummer als 829352 und 829353.

Gedeckter Güterwagen, Bauart Gr 20, der DB, Epoche III.Modell mit 2 beweglichen Schiebetüren. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik.

Gedeckter Güterwagen, Bauart Gr 20, der DRG, Epoche II.Modell mit 2 beweglichen Schiebetüren. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik.

Gedeckter Güterwagen, Bauart Gr 20, für den Bananentransport, eingestellt bei der DRG, Epoche II.Modell mit 2 beweglichen Schiebetüren. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik."Ausgerechnet Bananen!" - Die Hafenstadt Hamburg war der Ausgangspunkt für die Bananenzüge in den 1920er-Jahren. Erst 1924 wurde das Importverbot für die gelbe Tropenfrucht aufgehoben, wobei ihr weiterhin noch der exotische Glanz eines kolonialen Luxusgutes - auch aufgrund des hohen Preises - anhaftete. Die meisten Bananen stammten zu jener Zeit von den Kanarischen Inseln.

Haftreifen-Satz H0, 10 Stück, Außendurchmesser 12,9 - 14,6 mm.

Vierachsiger Kesselwagen "RHÔNE-POULENC", eingestellt bei der SNCF, Epoche IV - V.Mit Bremserbühne. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik.

Diesellokomotive Baureihe 245 der Deutschen Bahn AG, Epoche VI.Modell mit eingebautem, lastgeregelten Digital-Decoder und ab Werk mit vorbildgerechtem Sound ausgestattet.Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Eingesetzte Fenster. Metalldruckguss-Fahrgestell. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 4 Achsen, davon 2 mit Haftreifen. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik. Weiß/rote LED-Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Die Stirnbeleuchtung der Lok kann separat auf jeder Seite ganz oder teilweise ein-/ausgeschaltet werden. Beleuchtete Zugzielanzeige.

Diesellokomotive Baureihe 245 der Deutschen Bahn AG, Epoche VI.Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Eingesetzte Fenster. Metalldruckguss-Fahrgestell. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 4 Achsen, davon 2 mit Haftreifen. NEM 651-Schnittstelle zur Aufnahme eines Digital-Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik. Weiß/rote LED-Dreilicht- Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Beleuchtete Zugzielanzeige.

2-teiliges Set Großraum-Selbstentladewagen, Bauart Falns183, der Deutschen Bahn AG, Epoche VI.Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse. Wagen mit unterschiedlichen Ordnungsnummern.

Diesellok Baureihe 112 der Deutschen Reichsbahn (Ost), Epoche IV.Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen, zwei Haftreifen. NEM 651 Schnittstelle.NEM 355 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik. LED-Dreilicht-Spitzenbeleuchtung (rot/weiß), mit der Fahrtrichtung wechselnd.

Eurofima-Wagen 2. Klasse der italienischen FS, Epoche V.Mit Inneneinrichtung. Der Wagen ist für den Einbau einer Innenbeleuchtung vorgesehen. NEM 355 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik.2018 Wiederauflage mit neuer Betriebsnummer!Mit anderer Wagennumer als Art. 8144532.

Eurofima-Wagen 2. Klasse der italienischen FS, Epoche IV.Mit Inneneinrichtung. Der Wagen ist für den Einbau einer Innenbeleuchtung vorgesehen. NEM 355 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik.2018 Wiederauflage mit neuer Betriebsnummer!Mit anderer Wagennummer als Art. 814453.

Eurofima-Wagen 1. Klasse der italienischen FS, Epoche V.Mit Inneneinrichtung. Der Wagen ist für den Einbau einer Innenbeleuchtung vorgesehen. NEM 355 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik.2018 Wiederauflage mit neuer Betriebsnummer!

Güterzugbegleitwagen, Bauart Pwg, der DR. Epoche IV.Mit Laderaumeinrichtung und 2 beweglichen Schiebetüren.Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik.2018 Wiederauflage mit neuer Betriebsnummer.