FLEISCHMANN 733004 DB Elektrolokomotive BR 140 DC NEM651 Spur N

Modell: Elektrolokomotive BR 140 der DB in Epoche 4

Highlights des Modells: Ausführung mit Einfachlampen und RegenrinneMetalldruckguss-FahrgestellDas Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganzoder teilweise abgeschaltet werden

Daten zum Vorbild: Für die Beförderung schwerer Güterzüge auf Hauptbahnen im Flachland entwickelten das BZA München, Kraus-Maffei und SSW die BR E 40, die im technischen Aufbau weitgehendder E 10.1 entspricht. Lediglich die Getriebeübersetzung wurde geändert und auf den serienmäßigen Einbau einer elektrischen Bremse verzichtet. Über 800 Stück der110 km / h schnellen Maschinen wurden ab 1957 in Dienst gestellt. Ihre Leistung beträgt 3.260 kW. Im Jahr 1968 wurde sie zur BR 140 umgezeichnet. Sie trug lange Zeit dieHauptlast des Güterzugverkehrs auf elektrifizierten Strecken, kam aber auch vor Personenzügen zum Einsatz. Ende 2016 wurde sie nach fast 60-jähriger Verwendung bei der DBaußer Dienst gestellt.


Stromsystem: DC  Schnittstelle: NEM651

Mit Decoder ausgerüstet: Nein  Funktion Sound: Nein  Pufferkondensator: Nein

Funktion Licht: Ja  Beleuchtung: LED  Lichtwechsel: Ja

Zusätzliche Lichtfunktion(en): Nein


LÜP in mm: 104  Mindestens befahrbarer Radius: